Budowa ponad 3 kilometrów nowych tras rowerowych w Świdnicy wchodzi w kluczową fazę. Jedna z czterech planowanych ścieżek jest już niemal gotowa, dwie kolejne są w trakcie intensywnych prac, a czwarta – łącząca Osiedle Młodych z centrum – zostanie zrealizowana po ogłoszeniu przetargu. Dzięki dofinansowaniu w wysokości 5,6 mln zł ze środków unijnych i krajowych, Świdnica konsekwentnie rozbudowuje spójną i bezpieczną infrastrukturę rowerową.

Najbardziej zaawansowane są prace przy ciągu pieszo–rowerowym pomiędzy ul. Pogodną a Osiedlem Zawiszów. Trasa przebiega od Miejskiego Zakładu Energetyki Cieplnej, wzdłuż ogrodów działkowych, aż do przejścia przy przystanku kolejowym Świdnica Zawiszów. Roboty budowlane są na końcowym etapie – pozostały jedynie prace wykończeniowe, w tym m.in. montaż barierek i oznakowanie.

Równocześnie trwa realizacja ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Kazimierza Wielkiego – na odcinku od ul. gen. Władysława Andersa do ul. Tadeusza Ząbka. Zaawansowanie prac wynosi około 40%. Zakończenie inwestycji, zgodnie z umową, zaplanowano na koniec listopada, jednak obecne tempo wskazuje, że może to nastąpić wcześniej.

Trzeci z realizowanych obecnie odcinków powstaje wzdłuż ul. Bystrzyckiej (droga powiatowa nr 2876D). Ciąg pieszo–rowerowy połączy ul. Kątną z ul. Sudecką, poprawiając dostępność komunikacyjną dla mieszkańców Osiedla na Wzgórzu. Aktualnie wykonano około 30% zakresu robót.

Łączny koszt trzech realizowanych obecnie inwestycji wynosi około 3,2 mln zł. Wykonawcą wszystkich prac jest firma HYPMAR Sp. z o.o., wybrana w postępowaniu przetargowym.

W przygotowaniu jest już kolejne zadanie – budowa ścieżki rowerowej łączącej Osiedle Młodych z centrum miasta. Trasa rozpocznie się przy skrzyżowaniu ul. kard. Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego, dalej poprowadzona zostanie wzdłuż ul. Wyszyńskiego, Jana Riedla, Esperantystów i Ofiar Oświęcimskich, aż do połączenia z istniejącą infrastrukturą rowerową w parku Sikorskiego przy ul. Wałowej. Przetarg na realizację tej inwestycji ogłoszony zostanie jeszcze w tym roku, a prace budowlane rozpoczną się w roku kolejnym.

– Rozbudowa infrastruktury rowerowej to inwestycja w zdrowie, bezpieczeństwo i jakość życia mieszkańców. Dzięki środkom unijnym i determinacji zespołu tworzymy w Świdnicy spójny i funkcjonalny system tras rowerowych – mówi Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy. – To także realny wkład w ochronę środowiska i podniesienie atrakcyjności miasta.

Świdnica dysponuje obecnie siecią ponad 30 kilometrów tras rowerowych.